تتبّع GPS للأسطول في أكادير

نعم: مقرّ Tracky في أكادير وجزء من الفريق يشتغل فيها يوميًا. لإعادة تركيب جهاز أو فحص مِجَسّ، يمرّ التقني غالبًا في اليوم نفسه، في أكادير كما في آيت ملول أو بيوكرى.

نعم. مِجَسّ الحرارة وتنبيهات العتبة يجهّزان أغلب الشاحنات المبرّدة التي نتابعها في سوس، بين محطّات التلفيف والميناء، وغالبًا مع تتبّع الوقود في الرحلات الطويلة نحو الشمال.

احتسب 20 إلى 30 دقيقة لكل مركبة. ينتقل تقنيونا المعتمَدون إلى موقفك أو مستودعك، يركّبون الجهاز، يتحقّقون من رفع البيانات، ثم ينتقلون إلى التالية. يعالج فريق واحد 20 إلى 25 مركبة في اليوم: لا يتوقّف أسطولك، وتنطلق كل مركبة بمجرّد انتهاء التركيب. للأساطيل الأكبر، نخطّط عدّة مرورات، غالبًا باكرًا صباحًا أو مساءً لملاءمة أوقات تشغيلك. يتمّ تكوين المسيّرين على إثر ذلك، وساعة واحدة تكفي للتحكّم في الخريطة والتنبيهات والتقارير. من التوقيع إلى القيادة الكاملة، يصبح معظم عملائنا جاهزين للتشغيل في أقلّ من أسبوع.

نعم، والموضوع يُعالَج بجدّية لأنّ المناطق البيضاء موجودة فعلًا على الطرق المغربية، في الجبال كما على المحاور الطويلة في الجنوب. يحمل الجهاز ذاكرته الخاصّة: حين تختفي إشارة 3G/4G، يواصل تسجيل الموقع والسرعة وأحداث المحرّك محلّيًّا. بمجرّد أن تستعيد المركبة الشبكة، يتزامن كل شيء مع المنصّة، بالترتيب، دون ثغرة في السجلّ. فلا تفقد أيّ بيان مسار، حتّى بعد عدّة ساعات خارج التغطية. تقلّل بطاقات SIM متعدّدة المشغّلين لدينا هذه الانقطاعات بقوّة: يتحوّل الجهاز تلقائيًّا إلى أقوى شبكة متاحة، في المغرب كما في الخارج.