تتبّع GPS للأسطول في الرباط

نعم. تتدخّل فرقنا في كل تجمّع الرباط، بما في ذلك سلا وتمارة، وكذلك نحو تكنوبوليس. ويتمّ تركيب حظيرة سيارات عادة في يوم واحد.

بتتبّع أوقات الاستعمال والتنبيهات خارج الأوقات المحدّدة: مركبة تسير مساءً أو في نهاية الأسبوع تُطلق تنبيهًا. وفي الرباط، حيث تضمّ الأساطيل كثيرًا من سيارات المصلحة وحافلات نقل المستخدمين، يحسم هذا الضبط المسألة في بضعة أسابيع.

احتسب 20 إلى 30 دقيقة لكل مركبة. ينتقل تقنيونا المعتمَدون إلى موقفك أو مستودعك، يركّبون الجهاز، يتحقّقون من رفع البيانات، ثم ينتقلون إلى التالية. يعالج فريق واحد 20 إلى 25 مركبة في اليوم: لا يتوقّف أسطولك، وتنطلق كل مركبة بمجرّد انتهاء التركيب. للأساطيل الأكبر، نخطّط عدّة مرورات، غالبًا باكرًا صباحًا أو مساءً لملاءمة أوقات تشغيلك. يتمّ تكوين المسيّرين على إثر ذلك، وساعة واحدة تكفي للتحكّم في الخريطة والتنبيهات والتقارير. من التوقيع إلى القيادة الكاملة، يصبح معظم عملائنا جاهزين للتشغيل في أقلّ من أسبوع.

نعم، والموضوع يُعالَج بجدّية لأنّ المناطق البيضاء موجودة فعلًا على الطرق المغربية، في الجبال كما على المحاور الطويلة في الجنوب. يحمل الجهاز ذاكرته الخاصّة: حين تختفي إشارة 3G/4G، يواصل تسجيل الموقع والسرعة وأحداث المحرّك محلّيًّا. بمجرّد أن تستعيد المركبة الشبكة، يتزامن كل شيء مع المنصّة، بالترتيب، دون ثغرة في السجلّ. فلا تفقد أيّ بيان مسار، حتّى بعد عدّة ساعات خارج التغطية. تقلّل بطاقات SIM متعدّدة المشغّلين لدينا هذه الانقطاعات بقوّة: يتحوّل الجهاز تلقائيًّا إلى أقوى شبكة متاحة، في المغرب كما في الخارج.