كل كيلومتر مهم.

احتسب 20 إلى 30 دقيقة لكل مركبة. ينتقل تقنيونا المعتمَدون إلى موقفك أو مستودعك، يركّبون الجهاز، يتحقّقون من رفع البيانات، ثم ينتقلون إلى التالية. يعالج فريق واحد 20 إلى 25 مركبة في اليوم: لا يتوقّف أسطولك، وتنطلق كل مركبة بمجرّد انتهاء التركيب. للأساطيل الأكبر، نخطّط عدّة مرورات، غالبًا باكرًا صباحًا أو مساءً لملاءمة أوقات تشغيلك. يتمّ تكوين المسيّرين على إثر ذلك، وساعة واحدة تكفي للتحكّم في الخريطة والتنبيهات والتقارير. من التوقيع إلى القيادة الكاملة، يصبح معظم عملائنا جاهزين للتشغيل في أقلّ من أسبوع.

نعم، والموضوع يُعالَج بجدّية لأنّ المناطق البيضاء موجودة فعلًا على الطرق المغربية، في الجبال كما على المحاور الطويلة في الجنوب. يحمل الجهاز ذاكرته الخاصّة: حين تختفي إشارة 3G/4G، يواصل تسجيل الموقع والسرعة وأحداث المحرّك محلّيًّا. بمجرّد أن تستعيد المركبة الشبكة، يتزامن كل شيء مع المنصّة، بالترتيب، دون ثغرة في السجلّ. فلا تفقد أيّ بيان مسار، حتّى بعد عدّة ساعات خارج التغطية. تقلّل بطاقات SIM متعدّدة المشغّلين لدينا هذه الانقطاعات بقوّة: يتحوّل الجهاز تلقائيًّا إلى أقوى شبكة متاحة، في المغرب كما في الخارج.

نعم. مواقع GPS وبيانات الوقود وسجلّ مساراتك مخزَّنة على خوادم موجودة في المغرب، وهو ما يبقى نادرًا في هذا السوق حيث تستضيف معظم الحلول في الخارج. يستجيب هذا التموضع لقانون 09-08 المتعلّق بحماية المعطيات ذات الطابع الشخصي: لا نقل خارج البلاد، ومن ثمّ لا إذن نقل يُطلَب. على صعيد الوصول، لكل مستخدم في حسابك دور محدَّد: مسيّر لا يرى إلّا مركباته، محاسب يمكن أن يقتصر على التقارير. يُحفَظ السجلّ لسنتين، مدّة ملائمة لحاجات التشغيل وللمراقبات. للصفقات العمومية أو آمري النقل المتطلّبين، غالبًا ما تكون هذه البنية معيارًا إقصائيًّا تحقّقه Tracky تلقائيًّا.

تمتدّ عقودنا من 12 إلى 36 شهرًا، حسب الاختيار. المبدأ بسيط: كلّما طال الالتزام، انخفضت الكلفة الشهرية لكل مركبة. يبدأ كثير من العملاء بـ 12 شهرًا للتحقّق من الحلّ، ثم ينتقلون إلى 24 أو 36 شهرًا عند التجديد، بعد معاينة التوفير على فاتورة الوقود. يغطّي العقد العتاد والتركيب والمنصّة والدعم: لا مصاريف تظهر في الطريق. وإن تطوّر أسطولك، نعدّل: إضافة مركبات أثناء العقد تتمّ دون إعادة التفاوض على الكلّ. اطلب عرض سعر، ونجيبك خلال 24 ساعة عمل باقتراح مُرقَّم حسب حجم أسطولك.

نعم، ونشجّعك على ذلك. نركّب جهازًا للعرض التوضيحي على إحدى مركباتك، في ظروف فعلية، لمدّة 15 يومًا. تتتبّع هذه المركبة على المنصّة بمساراتك الخاصّة وسائقيك وجولاتك: ليس عرضًا على بيانات وهمية، بل على بياناتك أنت. في نهاية الأسبوعين، تكون قد رأيت دقّة التتبّع ورفع بيانات الوقود وسلوك التنبيهات على تشغيلك الفعلي. إن لم يقنعك الحلّ، نسترجع الجهاز وينتهي الأمر عند ذلك، بلا فاتورة ولا التزام. معظم الأساطيل التي تجرّب تجهّز بعد ذلك الأسطول بأكمله: أرقام فترة التجربة تكفي عمومًا لاتّخاذ القرار.

نعم. يتكلّم فريق الدعم العربية والفرنسية والإنجليزية، ويجيبك باللغة التي تطرح بها سؤالك. عمليًّا، يتّصل سائقوك بالعربية، ويكتب مسيّرك بالفرنسية، والجميع يُخدَم. ثلاث قنوات حسب الاختيار: الهاتف، WhatsApp، والبريد الإلكتروني، ستّة أيّام في الأسبوع. المساعدة مدمَجة أيضًا مباشرة في التطبيق، وهو أمر عمليّ للإبلاغ عن مشكل دون مغادرة شاشة التتبّع. وبما أنّ الفريق في المغرب، فلا مركز اتّصال في الخارج ولا فارق توقيت: تتحدّث إلى أناس يعرفون طرقك وإكراهاتك وأوقاتك. في التدخّلات الميدانية، يتولّى تقني جهتك الأمر.